‌多式联运枢纽建设‌稳定运营“宜宾—钦州”铁海联运国际货运班列和“宜宾—上海”水运航线，推动公铁水空多式联运体系建设，打造成渝多式联运国际枢纽港‌。

　　加强农产品冷链物流基础设施建设，推进寄递物流与农业融合‌。

　　支持城乡配送网络优化，推动商贸业与物流业协同发展，扩大消费品以旧换新等政策对物流需求的拉动作用‌。

　　通过专项债券、产业投资基金等渠道加大物流基础设施投入，2025年计划完成重点项目投资257亿元，重点支持仓储物流区、交通枢纽等建设‌。

　　实施“标准地”供应政策，明确固定资产投资强度和税收要求，引导物流企业集约化、高效化发展‌。

　　以上规划通过区域协同、技术升级和产业联动，全面推动宜宾物流行业向绿色化、智能化、国际化方向转型。

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