从“一白一黑”到“双轮驱动”——转换动能之“宜宾样本”
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从“一白一黑”到“双轮驱动”——转换动能之“宜宾样本”
2018-07-27 09:18:15
全国手机30强，有10户落户到宜宾。
2016年底，深圳市朵唯科技有限公司董事长何明寿了解到宜宾的投资环境后，在公司董事会上表态：“如果去内地，宜宾是唯一选择！”
2017年6月8日，朵唯智能云谷产业园项目（一期）在宜宾临港经济开发区正式投产仪式上，何明寿带来了十几家朵唯的产业链配套企业。“来来来。让大家感受一下宜宾‘终身保姆、贴身管家、私人定制’的服务模式。”
朵唯智能云谷项目计划投资12.8亿元，占地192亩，建成投产后年产值可达100亿元。如今，一期的过渡标准厂房已投产，二期自建17.5万平方米左右的智能云谷高科技产业园区，将实现芯片设计、智能制造、成品量产到供应链配套及物流服务全流程全覆盖。预计2018年底初步建成，蕞终形成一个万人就业、百亿产值的新兴高科技产业集群。
目前，朵唯的总部基地已经落户宜宾，今年8月，还将新增4条双轨式智能化主板生产线日落户宜宾的领歌智谷项目总投资超过6亿元，总占地约150亩。领歌选择不是“候鸟”，是扎根。他们自建厂房150亩，计划将总部迁到宜宾，建研发中心，把深圳变成分部。
占燃科技致力于生产智能黑板、智能家具，董事长向火平也来自深圳。向火平说：“我们的‘黑板革命’、‘电视变革’将在宜宾启航。”
深圳手机行业协会拥有2600多家会员企业，涵盖了中国所有的智能终端产业链环节上的各个领域。其中，在中国手机排名前100位的多数是该协会的会员。2016年7月，宜宾与深圳市手机行业协会签订战略合作协议，约定在宜宾打造智能终端产业基地。
为何选择宜宾？深圳市手机行业协会孙文平说，一是宜宾地方政府的高度重视和招商团队给力；二是宜宾是“一带一路”、长江经济带、西部大开发等战略中的核心城市；三是当下珠三角地区智能终端产业面临挑战与困难。
向火平认为，宜宾市给予的租金优惠幅度大，电费地价水费等等深圳无可相比，还有三线建设留下的工业底子。同时，宜宾多所和我们专业相关的大学和研究院提供人才。
“无中生有”的“宜宾速度”宜宾新兴产业的发展被媒体称为“无中生有”。从无到有再到地位在四川省举足轻重，总共只有两年。宜宾市的有关统计数据显示，2017年宜宾市战略性新兴产业增加值同比增长18.2%，2018年上半年新兴产业增加值增长32%。
在宜宾，轨道交通从签约到开工，仅用15天；朵唯、苏格、领歌等落地项目“十五证合一”营业执照1天内办妥；通常情况下半年才能完成的五个新兴产业发展规划20天就编制完成；政府代建的35万平方米标准厂房及配套设施主体工程仅用85天就全部完成封顶建设；宜宾创新出台“出口退税资金池”政策，合作银行在正式受理申请后的3个工作日内可把出口退税扶持贷款发放到位。
宜宾格莱特科技园项目是临港经开区率先开业的拿地建设项目。宜宾格莱特科技有限公司董事兼总经理杨楚彬对媒体说，格莱特早已经将“深圳速度”转化为更快的“宜宾速度”。
截至7月22日，宜宾市已签约包括朵唯、苏格、中兴、领歌、康佳等智能终端项目141个，协议投资总额为425亿元，协议达产年产值2033亿元；已投产项目44个。预计今年底投产项目70个，实现年产值达350亿元。
据悉，宜宾将力争到2021年，签约入驻300家企业，实现整体产值超2000亿元，形成一条集研发、生产、制造为一体的千亿级手机智能终端产业链，把宜宾打造成国内主要的手机整机生产基地、零部件配套生产基地和手机及零部件交易中心。
在智能终端产业“无中生有”迅猛发展的两年时间里，奇瑞集团、中国中车等大企业纷纷前来这里投资兴业，使宜宾一跃而成四川省唯一具有轿车、SUV、MPV三大类乘用车生产资质的城市，也成为继成都之后，四川省又一轨道交通产业集群优势明显的新高地。中国中车轨道交通、奇瑞凯翼汽车整车搬迁宜宾项目今年底将投产，全面达产后可分别实现年产值300亿元、200亿元。
与此同时，位于临港经开区的大学城也拔地而起，7所高校已落地宜宾。预计今年9月，在校大学生将超过5万人，居川南头部。(龙春 王黎)
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