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四川初步建成世界级锂电产业基地

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  9月25日,宜宾三江新区,时代长安动力电池生产基地产能提升工程已开工。去年底投产时,这座工厂曾创下一秒下线一个电芯的速度纪录,每天下线辆新能源汽车。投产不到一年,工厂已接近满产状态。

  无独有偶。宁德时代在四川落地的另一整车企业合作项目时代吉利动力电池生产基地,也于近日完成扩能计划备案,产能将在现有规模上翻一番。

  一组数据折射四川动力电池产业澎湃动力:2023年四川生产动力电池105.4吉瓦时,同比增长27%,约占全国总产量的六分之一。今年18月,四川生产动力电池89.4吉瓦时,同比增长38.8%,产量约占全国的五分之一。

  今年以来,面对国内外市场增长放缓、价格持续下行等不利因素影响,四川动力电池产业承压前行,走出一条产能稳步提升、链条做大做强、技术先行先试的坚实路线。四川正以产业发展的确定性,直面市场波动的不确定性,带动全省动力电池产业建圈强链迈上新台阶,世界级锂电产业基地初步建成。

  成为全国具有竞争力的锂电产业发展高地之一

  9月25日,德阳绵竹德阿产业园内,致远锂业生产车间里各条生产线满负荷运转,高品质的电池级碳酸锂产品在包装车间被迅速装袋、打包,发往省内外动力电池生产基地

  跨区域合作的动力,来自四川得天独厚的资源优势阿坝拥有两个超大型矿床,绵竹是中国四大磷矿基地之一,丰富的磷、锂资源可为动力电池产业发展提供稳定的原料保障。

  原料产区携手加工基地,这样的合作正在四川延续。今年6月,遂宁与甘孜签约,双方将在射洪锂电高新产业园建设4万吨基础锂盐项目。

  放眼全省,四川形成从锂矿资源开发、上游材料及电池组件生产到电池回收利用的全产业链,成为全国蕞具竞争力的锂电产业发展高地之一。除宜宾以外,遂宁、成都、眉山、德阳等地也云集大量相关企业,锂电产业集群效应正不断显现。

  “从2019年引入动力电池龙头企业落户宜宾开始,四川动力电池产业从零起步,跑出加速度。”经济和信息化厅汽车产业处相关负责人表示,抓好龙头企业是产业稳步前行的关键所在。

  同时,四川通过整合各类资源,出台专项政策,努力营造良好营商环境,积极培育发展动力电池全产业链,打造优质产业生态圈。

  一组数据可以佐证:目前,全省已聚集动力电池产业链上下游企业超200家,动力电池装机量位居全国前十的企业有5家,其中有4家进入全球前十位。

  预计到2025年,全省动力电池全产业链产值将超过5000亿元,届时四川将成为全球产业链蕞完整、综合竞争力蕞强的地区之一。

  借力储能、新能源汽车,拓宽动力电池应用场景

  一周交付一座重卡换电站。9月26日,宜宾三江新区东部产业园能源港智锂物联生产基地内,一人高的卡车动力电池和相关组件被陆续装车,两天后,这些材料会被运到青海的一座发电厂,用于建设重卡换电站。去年投产以来,这里平均每周都要交付一个换电站,客户覆盖17个省份。而换电站的核心部件,正是“四川造”动力电池组成的储能设备。

  借力储能、新能源汽车,拓宽动力电池应用场景,是当下四川动力电池行业应对市场波动的务实之举。

  在眉山,当地引导大型企业建设用户侧储能电站,鼓励开展户用光伏示范应用,就地消化动力电池产能;在遂宁,当地重点打造汽车及零部件制造产业集群,利用新能源汽车产业让动力电池就地“上车”;在宜宾三江新区,得益于吉利汽车和长安汽车新能源产品销量的增长,时代吉利和时代长安两个基地的产能利用率一直保持在高位。

  合作深入,产业上下游配套日趋完善。以宜宾三江新区为例,成宜装备制造产业园内,宁德时代西南地区首个动力电池测试中心8月投产,9月已开始谋划扩产;宜宾三江新区与重庆两江新区鱼复新城签订战略合作协议,共建汽车零部件协同配套基地,已招引12家企业入驻。

  强化协同发展,构建完整生态圈,提高了四川动力电池产业的抗风险能力。

  “四川动力电池产业不仅有行业龙头带来的技术优势,还有上下游深入绑定带来的客户资源。”经济和信息化厅材料工业处相关负责人介绍,基于此,在行业价格不断下行、竞争持续加大的情况下,省内一些锂电材料企业还在整合其他省份企业的产线,扩大产能。同时,全省锂电材料企业产能利用率高于全国平均水平。

  今年以来,四川还积极发挥省领导牵头的重点产业链协同推进机制,通过“链长+副链长+牵头部门+主要承载地+协同发展地”的工作架构,汇聚全省资源、建圈强链,进一步提升动力电池产业生态和保障能力,推动动力电池产业做优做强、高质量发展。

  关键技术升级迭代,加快动力电池产业建圈强链发展

  近日,经济和信息化厅官网公开《关于开展锂电产业项目评价促进高质量发展的实施方案(试行)(征求意见稿)》,提出建立锂电产业高质量发展项目评价体系,按照“质量效益高、要素供给多”的原则,实施差别化的项目配套政策、财税金融政策、要素保障政策。

  这背后是愈加鲜明的信号动力电池产业进入周期性结构性调整期,企业产品同质化严重,呈现出高端产能不足、低端产能过剩的态势。面对波动的市场环境,四川发展动力电池产业的重心要越来越倾向于“质量”。

  “破局的思路之一,是加强关键核心技术攻关,不断培育发展新优势。”经济和信息化厅汽车产业处相关负责人表示,为避免在技术迭代的浪潮中陷入被动,要以技术优势换来效益提升。

  瞄准关键核心技术,9月,川内动力电池产业捷报频传:欧阳明高院士工作站展示全固态电池样品;宜宾锂宝新材料股份有限公司正聚焦高镍正极材料开展攻关;广元星恒青源新能源锂电池(二期)项目即将试生产,开辟单晶锰酸锂电芯新赛道

  2024世界动力电池大会期间,四川首个固态电池创新产业园落户宜宾。园区内将同步布局硫化物、卤化物、氧化物和聚合物固态电池,全产业链发力拓展电芯、电解质、新型正负极材料、新型结构件等细分领域,为固态电池产业科研机构、企业提供更加广阔的发展空间和机遇。

  “面对竞争,唯有苦练内功。”在2024世界动力电池大会新闻发布会上,经济和信息化厅厅长翟刚表示,四川将在创新研发、产业协作、项目建设、推广应用等方面精准发力,加快动力电池产业建圈强链发展。

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