德阳建蕞大电动车生产基地
全国蕞大电动车生产基地落户德阳,明年完成一期建设并投产
该项目共分为两期进行。一期投资10亿元,二期投资110亿元
项目计划今年9月前完成试生产厂房的建设,并试制样车
华西都市报(微博)讯(记者罗思章)随着油价上涨和环保要求的提高,新能源汽车更受市场青睐。记者昨日获悉,德阳市经开区与南京嘉远特种电动车制造有限公司已签订投资协议。该公司拟投资120亿元,在德阳市经开区建设电动汽车整车生产制造总部基地。预计2013年底一期竣工,项目全部投产后,德阳有望成为国内蕞大的电动汽车生产制造基地。
据介绍,南京嘉远掌握了电动汽车主要核心实用技术,涉及专用电机、控制器、电池组、整车电子控制(VCU)及充电系统,在业内享有盛名。据了解,该公司在德阳投资的项目共分为两期进行。一期投资10亿元,二期投资110亿元。两期按总产能35万辆的规模来建设。
德阳市经济技术开发区有关人士说,随着电动汽车制造基地落户德阳,将会促进德阳的产业结构调整,进而带动新材料、新能源储能电池等相关产业的进一步拓展。德阳也将成为我国蕞大的电动汽车生产制造基地。
该一期规划用地200亩,按年产5万辆电动汽车产能规模建设。项目计划今年9月前完成试生产厂房的建设,并试制样车。2013年底前,将完成一期厂房的建设并投产。投产后,预计年实现销售收入60亿元以上,上缴税额约3.5亿元,解决2500人就业。
二期总投资110亿元,按年产30万辆电动汽车产能规模建设,达产后预计年实现销售收入450亿元,上缴税额约25亿元,增加就业岗位约15000个,届时,德阳将成为我国蕞大的电动汽车生产制造基地。
目前,新能源汽车是市场的亮点,它具有环保节能等诸多优势,武汉理工大学汽车工程学院教授罗马吉告诉记者,电机在20千瓦以内的电动汽车,百公里耗电约15度,照此计算,电动汽车的用电成本每公里不足1角钱。
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池,有时则需要更多。
华西都市报讯(记者李臣)记者昨日从省统计局获悉,2011年,四川汽车产业成功实现了总产量突破30万辆、总产值和销售收入双双突破1000亿元、乘用车产量突破10万辆的三大历史性突破,在困境中成功保持了逆势上扬的增长态势。
2011年,全省共生产汽车33.58万辆,同比增长16.97%,销售33.29万辆,同比增长15.3%,成功突破30万辆大关。在全国同比大幅下滑的情况下成功实现逆势上扬,产量增幅比全国平均0.82%的水平高出16.15个百分点。
2011年度,全省汽车制造产业实现产值1115.9亿元(含零部件548.76亿元),同比增长37.9%,销售收入1101.5亿元(含零部件540.1亿元),增长38.2%,产销破千亿大关。利润56.7亿元,增长13.7%。
电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益,几乎是“零污染”。还具有能源效率高、多样化、维修方便等特点
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